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ばっかり、空。 【De-Briefing】
[20190220]
富山市景観まちづくり条例により、撤去されることが決まっているコカコーラの看板。
中心市街地のメインストリートから見えるだけではなく、列車で関東方面から帰って来たときに、減速する列車内でアナウンスを聞きつつこの看板が目に入ると、富山に帰って来たことを実感したものだ。
法令遵守は当然だが、富山のアイデンティティが失われてしまうようで残念。
そう感じている市民は、意外と多いんじゃないだろうか?

市内軌道線/西町電停付近

2019年1月

[20190112]
この狭い敷地で、よくぞ散らかさずに安全に壊せるものだ…。
と、ただただ驚かれた凄技。

市内軌道線/広貫堂前〜上本町

2018年12月

[20181224]
市内軌道線/西町~荒町

2018年12月

[20181215]
スカスカクリアな条件では、なかなか撮らせてもらえない。
それが路面電車撮影の難しさであり、醍醐味でもあろう。
でもホントは、クルマや人も写っている方が良いのよ。
それが街中を往く電車の姿なんだから。

市内軌道線/新富町〜県庁前

2018年11月
[20181205]
市内軌道線/西中野〜広貫堂前

2018年11月
[20181115]
シングルスピードの自転車が好きだ。
前にも後にも変速機構が無い、単焦点レンズのような自転車。
しかも、意外と走れてしまう。

しかし例えば、左隅に写っている電車の位置からこの撮影ポイントを見上げてみると、その標高差からか
「シングルスピードに乗って行ってみよう!」
と云う気にならない。
気持ちで負けてしまうのだ。
これじゃせっかくの自転車が勿体無いじゃないか。

早いものでこの11月で所有歴が丸々11年になる、僕のSurly pugsley。
「11年乗ったから11s」を合言葉に、流行りに乗ってフロントシングル・リア11速化を敢行。
お世話になっているショップで改造してもらい、真っ先に向かったのは見上げるだけで萎えていた、あの高台。

余談ながら中央の山は尖山、先月人生で初めて登ってみた。
てっぺんにUFO基地があるとの噂が絶えぬ、ハイキングにはピッタリの山。
ヒコーキ好きの端くれとしては飛行物体との遭遇を期待しながら登ったのだが、基地も駐機場も無かった。

2018年11月

立山線/岩峅寺〜横江
[20180925]
風が心地良かったので丘に登って空を撮ったら、黒部宇奈月温泉駅を通過する北陸新幹線と、隣接する新黒部駅に停まっている地鉄電車も写ってしまったと云う話。

本線/新黒部駅付近

2018年8月

[20180920]
本線/下立〜愛本

2018年8月

[20180715]
今年4月下旬、富山駅前に再開発複合ビル『パティオさくら』がオープンした。
その中でも一等角地にあるのが麺バル・プライド、ミスターPRIDE 小路 晃さんのお店。
窓際の特等席で、『濃厚魚介豚骨ラーメン』をいただく。
ルックス、ネーミング、味、其れ等の全てが見事に一致した、裏切りの無い一杯。

市内軌道線/電鉄富山駅エスタ前〜富山駅

2018年6月
[20180710]
富山でいちばん規模の大きな祭り、山王祭。
今年は週末と重なり、多くの人で賑わった。
普段はこのテの店で食べ物を購入することは無いのだが、屋台とセントラムの車体色がベストマッチする場面を撮りたく、イケメン店主につくねを焼いてもらった。
(店主の快諾を得て撮影しています。)

市内軌道線/グランドプラザ前〜中町

2018年6月

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